1. 一艘貨輪的造價是多少
40萬噸的散裝貨船造價為6千萬元。
千噸貨船造價大概是100~300萬人民幣。造船成本差價比較大，正規船廠現在的造價基本是150w每一千噸的樣子，低標準的可以把造價砍掉一半，但是造出來的東西肯定是不一樣的。而且海船和內河船造價也不相同，海船的造價更高一些。
2. 一艘貨輪價值多少
兩萬標準箱級的集裝箱船，造價約為一億五千萬美元。
一般情況下，集裝箱船造價為11000美元/TEU。所以3000TEU集裝箱船就是三千萬美元，10000TEU就是一億美元。
兩萬集裝箱船造價約為一億五千萬美元左右。低配版本的一億三千五百多萬美元也能造。高配的像配雙燃料主機的，配脫硫脫銷裝置的，冷藏箱多配發電機多的，要一億五千多萬美元才能造。
3. 一艘貨輪的造價是多少噸
千噸貨船造價大概是100~300萬人民幣。造船成本差價比較大，正規船廠現在的造價基本是150w每一千噸的樣子，低標準的可以把造價砍掉一半，但是造出來的東西肯定是不一樣的。而且海船和內河船造價也不相同，海船的造價更高一些。
例如：一天內河貨船的造價數據：
總載量：2千噸
船全長：52米
寬：15.2米
高：3.8米
船甲板：6000/噸（市場價）
平板：5100/噸（市場價）
發動機：600匹馬力2臺（20萬/臺）
焊條：4.22型號
氧割：25/瓶
人工：100/天（總價30萬）
貨船是以載運貨物為主的，載客12人以下的船舶。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙。貨船的船型很多，大小懸殊，排水量可從數百噸至數十萬噸。用于載運旅客和貨物的船舶，又稱商船。作為運輸工具，船舶同其他運輸方式所用工具相比，優點是運載量大，營運成本低。隨著世界經濟的發展，現代運輸船舶已形成種類繁多、技術復雜和高度專業化的龐大船隊。
4. 萬噸級貨輪造價多少
多少噸的都有，大點的油輪，幾萬噸。
小的，運泥沙的那種，幾百噸都有。
5. 貨輪 造價
對輪船來講萬噸輪屬中小船型‘。真不能算巨輪。萬噸貨船無克令吊一艘造價5千萬~1億?？痛粌|左右
6. 輪船造價多少錢一噸
全程票價為每人54,995 美元起。郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船?！班]”字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。郵輪是郵政部門專用的運輸郵件的交通工具之一，并且同樣運送旅客。一般的郵輪均帶有游覽性質。由于在郵遞服務的初期，洲際的郵遞服務，都是依靠郵務輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸。
7. 一艘貨輪的價格
視船況、船型而定啊，完全不同的如果是一艘散裝船，新船應該五千萬美元左右，然后要折舊，散裝船一般服役二十五至三十年，可按比例折，越到最后減值越慢，因為鐵也是值錢的，一艘船的廢鋼也有一萬噸左右呢。其他船，如集裝箱船要比散裝船貴差不多一倍。
8. 一艘貨輪的造價是多少元
五萬噸海輪的造價至少在一億左右，因為無論是從材質成本，還有設備設施，都會要求十分的完善，質量要十分的有保障，那么在價格上就會非常的昂貴，五萬噸的海輪屬于巨型海輪，也屬于大型的貨船，那么，在整體造價上，一定會是十分昂貴，至少得一個億往上。
9. 一艘貨船的造價是多少
你好，我是【這里的網絡確實挺好的】，很高興為你解答?！ ∏嵷洿靸r大概是100~300萬人民幣。造船成本差價比較大，正規船廠現在的造價基本是150w每一千噸的樣子，低標準的可以把造價砍掉一半，但是造出來的東西肯定是不一樣的。而且海船和內河船造價也不相同，海船的造價更高一些。 例如：一天內河貨船的造價數據：總載量：2千噸船全長：52米寬 ：15.2米高 ：3.8米船甲板：6000 /噸 （市場價）平板 ：5100/噸 （市場價）發動機：600匹馬力 2臺（20萬/臺）焊條 ：4.22型號氧割 ：25/瓶人工：100/天（總價30萬） 貨船是以載運貨物為主的，載客12人以下的船舶。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙。貨船的船型很多，大小懸殊，排水量可從數百噸至數十萬噸。用于載運旅客和貨物的船舶，又稱商船。作為運輸工具，船舶同其他運輸方式所用工具相比，優點是運載量大，營運成本低。隨著世界經濟的發展，現代運輸船舶已形成種類繁多、技術復雜和高度專業化的龐大船隊。更多專業的科普知識，歡迎關注我。如果喜歡我的回答，也請給我贊或轉發，你們的鼓勵，是支持我寫下去的動力，謝謝大家。
10. 一艘貨輪的造價是多少錢
一戰時期萬噸級別商用船舶比較少見，畢竟當時候工業不夠發達。二戰時期著名的自由輪能夠壓到180萬美元一條船。
