1. 中遠海運重工招聘

不是。無論仔是211還是985，或者是高中學歷，自學成材，只要你通過系統的專業知識學習，常握所學的專業技能，通過海事局過專業理論知識孝試合格手中有各級別的適任證書和各個證件齊全(服務薄，四小證，G證，海員證，護照等)都可應聘中遠海運的各個公司

2. 中遠海運集團總部有直招聘

中遠海運的船員，多數都正式員工，但是隨著大的轉型機制。慢慢招聘外面船員，剛開始基本都是以普通船員 ，水手與機工，服務員或者是廚師?，F在同時招聘輪機員和駕駛員。建議：如果是想應聘中遠海船員，收入穩定，制度體系文件管理正規化，船舶類型多種化，航線也可以多向選擇

3. 中遠海運重工招聘信息

是央企，中遠海運重工有限公司（簡稱：中遠海運重工）是中國遠洋海運集團有限公司旗下的裝備制造產業集群，是以船舶和海洋工程裝備建造、修理改裝及配套服務為一體的大型重工企業。

中遠海運重工于2016年12月正式掛牌運營，總部設在上海。致力于建設中國領先、世界一流的船舶與海洋工程裝備制造及服務企業。

4. 中遠海運重工招聘報關員

本人山東某財經院校物流管理專業，挺早的那種。

在各種類型的物流企業（國企、民營、股份制/國內專線、農資下鄉、進出口集裝箱、大宗產品物流）都工作過。

崗位從搬運工、倉庫管理員、營銷、經理助理（數據）、專項業務管理、運營、招聘……都做過

現某上市公司物流部門工作

1.大量的未從事本專業

2.部分二本及以下的物流管理專業，本科/?？飘厴I生在快遞公司工作，從送快遞到點部經理、物流企業省市公司中層……

3.部分的211/985物流管理專業本科/碩士，進入國企中遠、中外運、中國郵政、中鐵、航空公司物流部門……

4.部分高端精英（物流管理/物流工程）進入互聯網企業（阿里/京東）的物流部門，不是快遞那部分，是物流設計和規劃

5.新興互聯網物流公司（貨車幫、路歌、快成、天地會、福佑卡車、司機寶……）運營、推廣

我國，物流行業依然是傳統產業的輔助，物流管理作為一個專業:

在制造類企業分工領域可細分為:倉儲管理（庫管員、理貨員、倉儲主管等）、運輸管理（貨運計劃管理員、運營管理、客戶管理員、貨運計劃主管等）、物流規劃（第四方物流:項目計劃員、項目主管）等

在運輸型物流企業:

（1）國內物流:第三方、國內物流整車/專線、業務開發、助理（數據）

（2）國際物流:報關員、進出港數據、業務開發

（3）大宗物流:國際需要物流管理專業人員，國內可以不需要

第四方物流:規劃設計物流體系、從設計、選點、建設、設備……一條龍

以上

5. 中遠海運公司招聘

中遠集團是招報關員的，但是那要看你是什么學歷的報關員~他們更傾向英語專業的人才。這么說吧，如果一個專業學報關的人和一個大外英語專業畢業的人一起應聘報關員的話，他們寧可選擇那個英語專業的人~因為對于一個實際可以接觸到報關的英語專業的人才來說，報關證并不是那么復雜~~但是一個報關專業的人他的英語水平要達到人家英語專業的水平可就不那么簡單了~~再有他們比較看重學歷~雖然報關員是一個專業性很強的工種，但是他們相信一個人的學歷直接影響到這個人的素質，水平和洞察力~~

6. 中遠海運重工待遇

中國當代部分船員工資:

1.中遠集團：上海遠洋--集裝箱待遇最高，三副7000元/月左右，大遠居中，廣遠，天遠最次不到6000，香港遠洋大概7500元/月左右。至于扣除三金后那就不曉的了。

2.中海集團： 上海5000TEU集裝箱以上，三副12000元/月以上，30萬噸左右的超級油輪工資三副12000以上/月，散貨船等等工資三副小于8000，所以目前做5000以上標箱和超級油輪的工資教高。

3.各大地方遠洋公司，如河北遠洋，浙江遠洋，江蘇遠洋等等三副一般7000不到。

4.外派公司，中遠勞務，中海勞務，廈門海隆等等三副工資都在10000左右，如果是外派超級油輪12000左右，超大集裝箱也是12000左右，至于其他船舶10000左右。

綜合分析，外派工資高，外派船舶特殊也是高，但是套派除外，單派目前最高，三副可以達到1700美金/月，要求英語，計算機較強當然業務扎實那時一定的。但是外派公司也并非都好，要慎重考慮，國內各大國有企業要有奉獻精神呵呵。

以上僅供參考，至于其他職務，三管接近三副，二副二管一般比三副高2000元左右，大副外派價格18000元/月左右，船長25000元左右，以上工資是外派的一般情況個別個體或許高500美金也不一定，建議大副做集裝箱去中海5000以上的標箱工資更高，中海集裝箱船長工資一個標箱1美金，5000TEU==5000美金，8000以上標箱船長一年收入有70萬人民幣，嘿嘿三副也有25萬左右，很可觀但是要靠關系。

個體外派到新加坡環球公司---三副1700美金/月。請仔細考慮，有其他的疑問請回帖，數據僅供參考。

7. 中遠海運重工招聘電話

中遠海集團不好進，由于前幾年航運業低落，公司很少招聘應屆生，包括船舶專業知識輪機員或者是駕駛員。近期海運指數攀升，才招聘應屆生三副三管輪。但是主要是招聘自由船員比較多。關于普通船員而然，除了己簽約自有固定合工。其他招聘船員均為臨時合同。所以中遠海想簽定固定合同很難。

8. 中遠海運物流公司招聘

計算機、信息技術、金融、物流等相關專業。

中國遠洋運輸（集團）總公司（China Ocean Shipping(Group) Company）簡稱中遠或COSCO，是中國最大的航運企業，全球最大的海洋運輸公司之一，中華人民共和國53家由中央直管的特大型國企之一，cosco就是中國遠洋運輸（集團）總公司的企業縮寫，是成立于1961年4月27日的中國遠洋運輸公司（交通部遠洋運輸局）。

9. 揚州中遠海運重工招聘

是電站儲能的范圍。

近日，揚州中遠海運重工有限公司8000kW/32000kWh儲能電站并網運行，成為揚州建成投運的容量最大的儲能電站。

建成運行后，儲能電站每天谷期儲電，峰期放電。據估算，每年充放電量約為1056萬kWh，企業年增效益約777萬元。