中國十大航運公司(中國十大航運公司排名)

1. 中國十大航運公司排名

中國十大海運公司有：

中國遠洋海運集團總公司-中國最大的海運集團

中遠海運集裝箱運輸有限公司-COSCO

中國長榮海運-EMC

招商局能源運輸股份有限公司

中國香港東方海外貨柜航運公司-OOCL

中國臺灣陽明海運集團-YML

中海集運

中國臺灣萬海航運股份有限公司-WHL

寧波海運

海豐國際控股有限公司-SITC

十大海運公司標志如下所示

2. 中國十大航運企業

1，馬士基航運有限公司，是丹麥最大的航運企業集團和世界上最大的航運公司。

2、地中海航運公司

成立于1970年的瑞士海運公司是世界第二大海運公司

3、法國達飛海運集團

成立于1978年，總部設在馬賽。它是法國的第一家，也是世界十大航運公司中的第三家。

4、中國遠洋運輸(集團)公司

中國最大的航運公司，到2011年覆蓋全球160多個國家的1600多個港口。

5、赫伯羅特船舶公司

德國跨國航運公司成立于1970年，由兩家擁有175艘集裝箱船的德國航運公司合并而成。

6、中國長榮海運

是一家集裝箱運輸公司，總部設在中國臺灣桃園市

7，中國香港東方海外貨柜航運公司

世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸公司之一，在70多個國家設有320個辦事處

8，中國臺灣陽明海運集團，位于中國臺灣基隆，成立于1972年。

9、日本商船三井MOL

日本航運公司，世界十大航運公司中的第二大，是日本經濟貿易協會的成員遠洋運輸公司

10、日本郵船株式會社(NYK)

日本三大航運公司之一，也是世界上最古老和最大的航運公司之一，由日本早期的三菱FB創建。

3. 全球排名第一的航運公司

世界三大船公司分別是：

馬士基航運

地中海航運

法國達飛海運集團

1. Maersk：馬士基（丹麥）

世界500強馬士基集團（Maersk Group）成立于112年前的1904年，總部位于丹麥首都哥本哈根，在全球130多個國家或地區設有數百個辦事機構，在集裝箱運輸、專業物流、碼頭運營、石油和天然氣開采與生產、航運等方面為客戶提供一流的服務。

集團旗下的馬士基航運（Maersk Line）是全球最大的集裝箱運輸公司，服務網絡遍及六大洲。Maersk Line由Maersk Sea-land（馬士基海陸）合并英國P＆O Nedllord（鐵行渣華）后改組而成，目前約占世界集裝箱航運市場的17％，擁有600多艘集裝箱船以及340萬個集裝箱。

除集裝箱運輸以外，馬士基的集裝箱運輸及相關業務還有：馬士基物流公司（Maersk Logistics）、馬士基集裝箱碼頭公司（APM Terminal）、馬士基集裝箱工業公司以及Safmarine（主要經營南北航線及非洲航線）等。

2. MSC：地中海航運（瑞士）

地中海航運（MSC）于1970年成立，總部位于瑞士日內瓦，是僅次于馬士基的、世界第二大集裝箱航運公司，業務網絡遍布全球。上世紀70年代，地中海航運從非洲與地中海之間的航線起家（非洲線很強）；80年代，開拓歐洲和泛大西洋航線；90年代開辟遠東地區航線并迅速在遠東地區打開局面；90年代末，MSC泛太平洋航線開辟并廣受歡迎……

目前，MSC船隊擁有約480 艘集裝箱船，航線約200 條，覆蓋港口300多個，全球運力約260萬國際標準箱（TEU）。馬士基是340萬TEU，老二跟老大差距還比較大。

3. CMA CGM：達飛海運集團（法國）

達飛海運集團（CMA CGM），也經常叫做法國達飛輪船，

1. 它是一家法國的集裝箱運輸公司

2. 它的創始人是Jacques Saadé（headed by Jacques Saadé.——Saadé家族為法國航運世家）

3. 它是世界第三大集裝箱航運公司

4. 大約開通70條航線、?？?50個不同國家的400個港口

5. 其總部位于法國馬賽

6. 其北美總部位于美國弗吉尼亞州的最大城市諾?？?/p>

達飛輪船（Companie Maritime D'affretement, 簡稱CMA）始建于1978年，經營初期主要承接黑海地區業務；進入90年代后期，達飛集團不僅開通了地中海至北歐、紅海、東南亞、東亞的直達航線，還分別于1996年、1999年成功收購了法國最大的國營船公司——法國國家航運公司（Companie General Maritime , 簡稱CGM）和澳大利亞國家航運公司（ANL），并正式更名為“CMA CGM ”（達飛集團）

2005年, CMA CGM又成功并購了達貿輪船/安達西非航運/森特馬，成為法國第一、世界第三的集裝箱承運人，成為全球航運界的后起之秀。

截止2016年6月，達飛集團在全球運營的船隊有532艘，航線200多條，運力240萬TEU（馬士基340萬TEU，MSC 260萬TEU），覆蓋160個國家（地區）的420多個港口，全球雇員2.9萬多。

4. 中國航運物流公司排名

湖北云宏船務物流有限公司

所在地：湖北省武漢市經營范圍：貨物代理；船舶買賣代理；長江干線及支流省際普通貨船運輸。

武漢江舟長遠航運物流有限公司

所在地：湖北省武漢市經營范圍：水上運輸咨詢服務，長江中下游干線及支流省際普通貨船運輸。

武漢開航船務有限公司

所在地：湖北省武漢市經營范圍：船舶及船員管理；貨運及船舶交易代理；船舶技術咨詢服務；海事及

武漢近洋國際貨運代理有限公司

所在地：湖北省武漢市經營范圍：承辦海運、陸運、空運進出口貨物的國際運輸代理業務，包括:攬貨

利勝地中海航運(上海)有限公司武漢分公司

所在地：湖北省武漢市經營范圍：為本公司自有或經營的船舶提供攬活、簽發提單、結算運雜費和簽訂

武漢市硚口區唯伊電子商務商行

所在地：湖北省武漢市經營范圍：成人襪;兒童襪;打底褲襪;連褲襪;運動襪;休閑襪;中筒襪;短

長航鳳凰股份有限公司

所在地：湖北省武漢市經營范圍：船舶租賃、銷售、維修及技術開發;引航、國內船舶代理、貨運代理

湖北希望實業集團有限公司

所在地：湖北省武漢市經營范圍：建筑裝飾工程施工；高科技產品的研制、開發；興辦第三產業；金屬

湖北三環汽車零部件有限公司

所在地：湖北省武漢市經營范圍：汽車零部件、工程機械配件、農業機械配件、鐵路船舶配件的制造和

武漢楚商智融企業服務有限公司

所在地：湖北省武漢市經營范圍：企業相關事務代理；企業形象策劃；經濟貿易咨詢；計算機信息技術

武漢君融國際物流有限公司

所在地：湖北省武漢市經營范圍：國際貨運代理；國際海運船舶代理；無船承運業務；國內貨物運輸代

武昌船舶重工有限責任公司

所在地：湖北省武漢市經營范圍：交通運輸船舶

武漢欣海船舶設備有限公司

所在地：湖北省武漢市經營范圍：交通運輸船舶專用配件

武漢港陸物流國際有限公司

所在地：湖北省武漢市經營范圍：ISO TANK 罐;內陸物流;船運物流;液體運輸;危險品

武漢金舵手船舶服務有限公司

所在地：湖北省武漢市經營范圍：交通運輸船舶

5. 中國最大航運公司排名

中國遠洋海運集團總公司

截止2021年6月，中國遠洋海運集團綜合運力11367萬載重噸、1376艘船隊，集裝箱貨運世界第三，散裝貨運4440萬載重噸，油輪運力2903萬載重噸均居世界第一。全球投資58個碼頭，集裝箱碼頭51個，年吞吐量12940萬TEU，位居世界第一。

6. 中國的航運公司排名

整理出世界十大航運公司的排名。在這些公司中，標準集裝箱占世界運力的83.5%。(根據法國航運咨詢公司Alphaliner的數據)

10、日本郵船株式會社(NYK)

日本三大航運公司之一，也是世界上最古老和最大的航運公司之一，由日本早期的三菱FB創建。

公司總部設在日本的千禧地區，擁有約800艘船舶，包括集裝箱船、游輪、游輪等。

9、日本商船三井MOL

日本航運公司，世界十大航運公司中的第二大，是日本經濟貿易協會的成員。它的鱷魚標志可以在世界主要港口的集裝箱上看到。

8、中國臺灣陽明海運集團

遠洋運輸公司，位于中國臺灣基隆，成立于1972年。它可以追溯到清朝。

該公司擁有85艘船舶，420萬載重噸，346，000標準箱吞吐量，服務于世界70多個國家。

7、中國香港東方海外貨柜航運公司

世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸公司之一，在70多個國家設有320個辦事處。該公司有57艘不同級別的船只，包括在極端天氣下的冰級船只。

6、中國長榮海運

是一家集裝箱運輸公司，總部設在中國臺灣桃園市，主要航線從遠東到北美、中美洲和加勒比海。該公司在全球80個國家擁有240個港口。

5、赫伯羅特船舶公司

德國跨國航運公司成立于1970年，由兩家擁有175艘集裝箱船的德國航運公司合并而成。

4、中國遠洋運輸(集團)公司

中國最大的航運公司，到2011年覆蓋全球160多個國家的1600多個港口。到2016年，船隊的總規模將是世界上最大的。

3、法國達飛海運集團

成立于1978年，總部設在馬賽。它是法國的第一家，也是世界十大航運公司中的第三家。該公司在150多個國家的420個港口擁有200條航線。

2、地中海航運公司

成立于1970年的瑞士海運公司是世界第二大海運公司，在全球擁有350個組織，超過28，000名員工和471艘集裝箱船。

1、馬士基航運有限公司

丹麥最大的航運企業集團和世界上最大的航運公司，總部設在丹麥哥本哈根，在130個國家設有辦事處，員工超過88，000人，服務網絡幾乎遍布全球。

7. 中國有多少家航運公司

第一：“海洋之子”張榮發

相比現在排名靠前的首富們，張榮發一直對富豪榜之類的東西不感興趣，因為他曾經的夢想能擁有一條自己的船，把自己對海運的知識和經驗加以施展和發揮。張榮發屬于老一輩企業家，出生于1927年的他幾經亂世與戰事，但那個時候卻是機會最多的時候。在上個世紀60年代，張榮發靠著唯一一艘20年的舊船起家，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發家。

經過張榮發近40多年的耕耘，長榮海運已經擁有世界最大的集裝箱船隊之一，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊。不管是在美國的舊金山、還是荷蘭的阿姆斯特丹，或是南非的開普敦，甚至是中國的上海，都能見到漆有“Evergreen”（長榮海運）的綠色集裝箱車在街上飛馳。張榮發也是更是享有“世界船王”的美譽，而張榮發卻稱自己是“海洋之子”，因為張榮發從小就靠海邊長大，天生就靠海吃飯。

在經過超過50年的發展后，張榮發的長榮集團已經與現代接軌，旗下業務不僅僅擁有海運業務，更擁有空運、內陸運輸、貨柜、酒店、制造等業務為一體的跨國集團。長榮集團目前資產總額超過1000億元，航線遍布亞洲、美洲、歐洲、中南美洲、紅海及地中海等。

第二：“現代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯系是今天要說的三大船王中接觸船最早的，出身于1912年的董浩云在經過幾番周折之后，終于向自己的夢想航行。董浩云自幼向往大海，因此與終身與大海結下了不解之緣。董浩云20歲就在天津航業公司工作，在積累了豐富的航運經驗后，回到上海自己創辦了中國航運信托公司，開創了中國、亞洲乃至世界航運史上的多項第一，因而享有“現代鄭和”的美譽。

上個世紀40年代，抗戰勝利后百廢待興，董浩云瞅準世紀通過銀行信貸，陸續購置慈航、慈云、天龍、天平、天行等十艘輪船，建立起自己龐大的船隊。當時董浩云派出天龍號由上海開往法國，創下完全由中國人獨立駕駛跨越大西洋的壯舉。在當時中國航運界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國人，中國航運因為董浩云此舉也震動了航運界。

后來，董浩云因為各種原因把公司遷往香港，并成立了“董氏航運集團”。在上個世紀80年代，董浩云的董氏集團就已經擁有各種船只149艘，總噸位達1100萬噸，是當時世界“風流船王”奧納西斯的一倍，董浩云也就順勢成為了當時的世界船王。不過隨著董浩云的辭世，董浩云兒女接管了董氏航運集團之后，卻無心經營海運，在去年年中，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國際以338億賣給了中遠海運以及上海國際港務。自此，董浩云經營了一輩子的航運謝幕，但董浩云依舊是中國的“世界船王”。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣，包玉剛從小就有一個海上之夢，但是在他在進入不惑之年之前卻與自己的夢想背道而馳。13歲的包玉剛追隨著自己的夢想進入了吳淞商船?？茖W校，20歲在吳淞商船?？茖W校畢業之后，卻沒能從事船舶業。而是去了一加銀行當起了一名小職員。后來又進入了中央信托局保險部，憑著自己的努力以及在銀行積累的經驗，在短短的7年時間里成為了上海市銀行副經理。30歲之前包玉剛的經歷可謂是順風順水，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意，也賺了點小錢，結果包玉剛卻在思考接下來干什么？有天包玉剛想起了小時候的對海的向往，于是提出了海運的主意，雖然自己什么對航運什么都不懂，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到。于是開始四處了解關于船舶和航運的情況，認真研讀有關船運和船舶方面的書籍。終于在包玉剛37歲的時候圓了自己的海上之夢。

包玉剛最早的船是一艘已經使用了28年，排水量只有8200噸的破船，但包玉剛卻像得了個稀世珍寶一樣，情人將它整修一番，并取名叫“金安”，并創立了環球公司，而這艘船也成為了包玉剛海上事業的開始。與另外兩位船王不同的是，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去，并在賺到錢之后又繼續買船再租出去。就這樣包玉剛在船業上僅發展了25年，就成為了世界船王。在1980年，包玉剛的環球達到了巔峰，船數達到200多艘，總噸位達2000萬噸。在1974年，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國拜訪了包玉剛，曾風趣的對他說：雖然我搞船隊比你早，但與你相比，我只是一?；ㄉ?。

在“海龍王”包玉剛的海上王國達成了頂峰，穩坐世界十大船王的第一把交易后，包玉剛的環球集團業務開始往陸地發展，并且兼營地產、碼頭倉儲、公共交通等行業，歷任國際獨立油輪船東協會、亞洲航業有限公司、世界航運及投資公司、世界海運及陸豐國際公司主席等職。甚至還曾被英國女王、比利時國王、巴拿馬總統等授予爵士、勛章、獎章等。而包玉剛的這個“環球海上帝國”財富根本無法估值，因為早在上個世紀80年代就擁有資產近200億，卻一直堅持不上市目前財產無法預估！不過在包玉剛病逝之后，這個巨大的“海上帝國”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分。

8. 中國十大航運公司排名榜

1.丹麥的馬士基航運成立于1904年，總部位于丹麥哥本哈根，在全球135個國家設有辦事機構，擁有約89,000名員工，在集裝箱運輸、物流、碼頭運營、石油和天然氣開采與生產，以及與航運和零售行業相關其它活動中，為客戶提供了一流的服務。集團旗下的馬士基航運是全球最大的集裝箱承運輸公司，服務網絡遍及全球。

2.瑞士的地中海航運于1970年建立，2007年成為按照集裝箱運力和集裝箱船數量排序的世界第二大航運公司,業務網絡遍布世界各地。70年代,地中海航運專注發展非洲及地中海之間的航運服務。至1985年,地中海航運拓展業務到歐洲,及后更開辦大西洋航線。從投資規模已可看到地中海航運的熱誠及其發展的速度。MSC在全世界有350個機構，28000員工255艘集裝箱船。

3.法國達飛海運集團是法國第一、世界第三的集裝箱全球承運公司?？偛吭O在法國馬賽的達飛海運集團始建于1978年。初期主要承接黑海地區業務，進入90年代后期，達飛集團不僅開通了地中海至北歐、紅海、東南亞、東亞的直達航線，還分別于1996年、1999年成功收購了法國最大的國營船公司--法國國家航運公司和澳大利亞國家航運公司，正式更名為"CMA CGM "。

4.中國的長榮海運創立于1968年9月1日，成立之初，僅僅以一艘二十年船齡的雜貨船刻苦經營，雖舉步為艱，但長榮海運遵照著創造利潤、照顧員工、回饋社會的經營理念，締造了許多史上的佳績;發展至今，共經營約150艘全貨柜輪，不論船隊規模還是貨柜承載量皆位居全球領先地位。服務網絡遍布全球80多個國家，服務據點多達240余處，所經營的遠、近洋全貨柜定期航線涵蓋全球五大區塊。

5.德國的哈帕勞埃德航運是一家全球領先的班輪運輸公司，成立于1970年，由1847年的哈帕格和1856年的北德意志勞埃德兩個19世紀的公司合并的。赫伯羅特公司于1998年由旅途公司漢諾威收購，于2002年成為其全資子公司。

6.中國的中遠集運1997年11月11日成立，經營范圍包括國際、國內海上集裝箱運輸，接受訂艙，船舶租賃，船舶買賣，船舶物料、備件、伙食、燃油的供應及與海運有關的其它業務以及陸上產業，國內沿海貨物運輸及船舶代理。包括157艘集裝箱船舶，運力達667970標準箱。在全球超過48個國家和地區的159個港口掛靠，經營76條國際航線、10條國際支線。

7.美國總統輪船原來是一家有150年歷史的美國船公司，后來在97年的時候給NOL吞并，但還是用APL的牌子。創于1848年的太平洋郵船公司。一個半世紀以來，APL經歷了激動人心的變革，從而躋身于世界五大航運和物流服務公司之列。1849 太平洋郵船公司的第一艘蒸汽機-加利福尼亞號于1849年10月6日由紐約出發，開始其巴拿馬運河航線上的航行使命。

8.韓進海運作為韓國最大，世界十大船公司之一，以一只由200多艘集裝箱船、散貨船和液化天然氣船組成的船隊，運營著全球60多條定期和不定期航線，每年向世界各地運輸上億噸貨物。

9.中國的中海集運 2003年1月13日成立業務覆蓋范圍為華東及長江三角洲等六省兩直轄市，經營近、遠洋集裝箱運輸貨運業務和國內沿海的內貿集裝箱運輸代理業務。

10.日本郵船集運1885年成立，現為世界頂尖船公司之一。宗旨是最大限度地利用信息技術為客戶擔供物流運輸服務。日本郵船株式會社從自我封閉中脫穎而出而成立的運輸公司，如今已經跨洋越海，成為世界海運業重要的服務提供商之一。