內容提要:【船級社】
一、世界八大船級社是哪八個?
船級社(英語:Classification society,或稱驗船協會、有時統稱為驗船機構)是一個建立和維護船舶和離岸設施的建造和操作的相關技術標準的機構。通常為民間組織。
世界上最早的船級社是1760年成立的英國勞氏船級社。此后一些國家相繼成立了船級社,如美國船舶局、挪威船級社、法國船級社和日本海事協會等。
船級社主要業務是對新造船舶進行技術檢驗,合格者給予船舶的各項安全設施并授給相應證書;根據檢驗業務的需要,制定相應的技術規范和標準;
受本國或他國政府委托,代表其參與海事活動。有的船級社也接受陸上工程設施的檢驗業務。
1、英國勞氏船級社 LR |
2、法國船級社 BV |
3、意大利船級社 RINA |
4、美國船級社 ABS |
5、挪威船級社 DNV |
6、德國勞氏船級社 GL |
7、日本海事協會 NK |
8、希臘船級社 HR |
9、俄羅斯船舶登記局 RS |
10、波蘭船舶登記局 PRS |
11、南斯拉夫船舶登記局 JR |
12、保加利亞船舶登記局 BKR |
13、中國船級社 CCS |
14、捷克船舶登記局 CSLR |
15、韓國船級社 KR |
16、印度尼西亞船級社 BKI |
17、羅馬尼亞船舶登記局 RN |
18、印度船級社 IRS |
19、克羅地亞船舶登記局 CRS |
二、lr是什么船級?
船級
船級是表示船舶技術狀態的一種指標。在國際航運界,凡注冊總噸在100噸以上的海運船舶,必須在某船級社或船舶檢驗機構監督之下進行監造。在船舶開始建造之前,船舶各部分的規格須經船級社或船舶檢驗機構批準。每艘船建造完畢,由船級社或船舶檢驗局對船體、船上機器設備、吃水標志等項目和性能進行鑒定,發給船級證書。證書有效期一般為4年,期滿后需重新予以鑒定。船舶入級可保證船舶航行安全,有利于國家對船舶進行技術監督,便于租船人和托運人選擇適當的船只,以滿足進出口貨物運輸的需要,便于保險公司決定船、貨的保險費用。
基本信息
創立時間
1760年
含義
表示船舶技術狀態的一種指標
著名的船級社
英國勞埃德船級社
何為船級
船級是表示船舶技術狀態的一種指標。在國際航運界,凡注冊總噸在100噸以上的海運船舶,必須在某船級社或船舶檢驗機構監督之下進行監造。在船舶開始建造之前,船舶各部分的規格須經船級社或船舶檢驗機構批準。每艘船建造完畢,由船級社或船舶檢驗局對船體、船上機器設備、吃水標志等項目和性能進行鑒定,發給船級證書。證書有效期一般為4年,期滿后需重新予以鑒定。船舶入級可保證船舶航行安全,有利于國家對船舶進行技術監督,便于租船人和托運人選擇適當的船只,以滿足進出口貨物運輸的需要,便于保險公司決定船、貨的保險費用。
船級符號
船級證書除了記載船舶的主要技術性能外,還繪制出相應的船級符號。各國船級社對船級符號的規定不同。
中國船級社的船級符號為cs。
英國勞埃德船級社的船級符號為LR,標志100AI,100A表示該船的船體和機器設備是根據勞氏規范和規定建造的。I表示船舶的裝備如船錨、錨鏈和繩索等處于良好和有效的狀態
三、英國勞氏船級社的發展歷程?
英國勞氏船級社(LR)
LR是世界上成立最早的一個船級社,其機構龐大,歷史悠久,在世界船舶界享有盛名,是國際公認的船舶界權威認證機構,在許多國家的主要港口都設有辦事機構或驗船師。該機構主要從事有關船舶標準的制訂與出版,進行船舶檢驗,檢定船能,公布造船規則等。在國際市場上只有取得勞氏認證的船舶才能取得用戶的信賴。
德國技術監督協會(TüV)
德國技術監督協會是德國政府公認的檢驗機構,有120年的歷史,在世界上有很高的聲望,具有一定的權威性。主要從事鍋爐、壓力容器材料、焊接技術、原子能發電機、射線防護、環境保護、電氣機械、運輸設備、建筑結構、航空儀器儀表、汽車、醫學和心理學等方面的安全研究和檢驗。
要得到人證首先看你的產品了,我們公司的樹脂早做過了.
還有要得到認證需要做一系列的任務,就象得到盜賊偷竊認怔一樣,很多任務要組隊完成
四、lrs是什么意思?
英國勞氏船級社; 激光拉曼光譜; 線性參考系統; 林格液; 光譜
LRS系列開關電源,又稱交換式電源、開關變換器,是一種高頻化電能轉換裝置,是電源供應器的一種。
其功能是將一個位準的電壓,透過不同形式的架構轉換為用戶端所需求的電壓或電流。開關電源的輸入多半是交流電源(例如市電)或是直流電源,而輸出多半是需要直流電源的設備
五、LR是什么單位?
LR(Lloyd’s Register of Shipping)英國勞氏船級社英文縮寫,也譯作英國勞埃德船級社,是世界上成立最早的一個船級社。
其機構龐大,歷史較長,在世界船舶界享有盛名,是國際公認的船舶界權威認證機構,在軍工、工程等方面也頗有名氣。它主要從事有關船舶標準的制定與出版,進行船舶檢驗,檢定船能,公布造船規則等。在許多國家的港口設有辦事機構或驗船師。它曾參與ISO9000族標準的修改和認可條例的修改。還在世界各地設有30多家代表處,在當地招聘審核員,從事認證工作。
物理電學單位完整的應該是lr/min每分多少轉(電表上有)
六、bvcc是什么船級社?
bvcc船級社或稱驗船協會、有時統稱為驗船機構)是一個建立和維護船舶和離岸設施的建造和操作的相關技術標準的機構。通常為民間組織。世界上最早的船級社是1760年成立的英國勞氏船級社。
七、五大船級社?
船級社是一種從事船舶檢驗的機構。通常為民間組織。中國從事船舶檢驗的部門為政府的一個部門。世界上最早的船級社是1760年成立的英國勞氏船級社。此后航運發達的國家相繼成立了船級社,并在世界主要港口設立分支機構,如美國船舶局、挪威船級社、法國船級社和日本海事協會等。
船級社主要業務是對新造船舶進行技術檢驗,合格者給予船舶的各項安全設施并授給相應證書;根據檢驗業務的需要,制定相應的技術規范和標準;受本國或他國政府委托,代表其參與海事活動。有的船級社也接受陸上工程設施的檢驗業務。
英國勞氏船級社,挪威船級社,法國船級社,中國船級社,意大利船級社
八、進入勞氏船級社有什么要求?待遇和工資如何?
不需要考驗船師證,目前國內推行的注冊驗船師考試是海事局牽頭強制推行的,國外的船級社不以此證作為用人依據。
但是作為應屆畢業生,要進LR難度比較大,一般國外船級社招的應屆生都要求碩士…… 一般船級社招人,學歷至少是本科,最看重的是相關工作經驗,然后就是英語,口語和書面都要求。面試是一定的,往往都是全程英語…… 至于待遇和工資,社保醫保公積金休假加班等都按國家規定,或者只高不低,具體各船級社有細微差異,工資方面,一般沒有工作經驗的新人年薪不會超過10萬,各大船級社都差不多。但是具體到最后收入,差距就會拉大,主要在加班和各種補貼這塊……就這些吧,說多無益,如果你有機會進去,自然就會知道了