一、如何進船級社？

首先，新生不好進的，沒有船廠實際工作經驗或跑船經歷估計沒有機會的。其次，近年來船級社的業務也不行了，幾家船級社都裁人了。所以這個時間選擇去船級社難度可能會很大。不過可以關注下船級社的招聘看下。

二、船級社是怎樣一個單位？

船級社(英語:Classification society，或稱驗船協會、有時統稱為驗船機構)是一個建立和維護船舶和離岸設施的建造和操作的相關技術標準的機構。通常為民間組織。船級社主要業務是對新造船舶進行技術檢驗，合格者給予船舶的各項安全設施并授給相應.

三、中國船舶質量認證ISO9000認證和CCS船級社證書如何辦理？

做船級社之前必須先通過9001，如果是要做CCS那必須通過他們的9001才有資格申請CCS，如果是做其他國家的船級社對9001是哪家機構做的沒要求，CCS對企業的要很多，注冊資金，場地面積，工程師人數，檢驗設備等等，如果是別的地方還好一點，要是江蘇的，南京那邊卡得很嚴。

四、船級社VS海事局？

待遇來講，兩個差不多。

都可以看作是交通部屬事業單位。

船級社除了具備船舶檢驗方面的一些政府委托智能外，

還從事一般商業性的船舶入級業務。

想研究技術的話，去船級社，

技術好的話將來也可以跳槽去ABS,BV等國外船級社。

那里的待遇就不能同日而語了。

想做舒服的政府官員，去海事局。

海事局在航運界權利很大，待遇不能只看工資吧:)

作為航運界的前輩，只能給你指這么多了。

具體自身想要什么，需要你自己想清楚。

五、英國勞氏船級社和德國勞氏船級社是什么關系

沒什么關系，都是船舶檢驗機構，只不過都叫勞埃德而已，英國勞氏是LR，最早成立的船級社，起源于愛德華勞埃德的咖啡館，現在的市場份額也是最大的。德國勞氏是GL，是德國的船舶檢驗機構，發展的比較晚。