1. 遠洋集裝箱船航速

1800teu集裝箱船就是指能裝載1800個20英尺（或者900個40英尺）集裝箱的船，屬于很小的船，載重量大約2000噸上下，長度150米左右，寬度20米左右。這種船一般是內貿船在外貿近洋航線運行，不能出遠洋，禁不起大風浪，航速也比較慢，屬于支線船舶。

2. 集裝箱船 航速

大約2o海里/小吋左右一天能行駛480海里，合成公里大約880公里左右。集裝箱船有大有小，相對比較比一船貨船要快些。小箱子船裝300，50o個箱子的船要慢些大約能跑18海里/小時左右，上達講的是較大的集裝箱船，一舨正常在靜水可跑每小吋20到22海里，但海洋上有風有浪再說有順風順浪和頂風頂浪，但是平均差不多每小時2o海里還是可能的

3. 遠洋集裝箱船航速多少

不同種類客輪的速度差別還是很大的。較早的普通客輪速度比較低，一般是14-16節（1節＝1海里/小時＝1.852公里/小時）比如早期的中國沿海各地的海上客運輪船。渡輪的速度更低，可能只有10節左右。

較新的萬噸上下的客滾船（上層是客艙，下層是裝運車輛的貨艙）速度較快，一般在18-20節，甚至更高一些。

而遠洋的郵輪（游輪）速度更快，當然噸位也更大，平均速度可以在25-30節上下。

而像短程跨海的水翼艇等高速小型客輪，速度可達40節或者更多。

4. 遠洋貨輪 航速

從上海至巴西圣保羅，大約1.7萬公里，按貨船的正常巡航速度18節-20節計算， 即17000公里/20節約37公里＝459小時/24小時＝19.1天，但是航行是曲線的，遠不止1.7萬公里，而且航速也會有減慢的時候，大約25天的樣子吧，這是比較準確的時間。當然了，如果中途?？垦a給和航速變更，時間就可能要30-40天。此奶正解，鑒定完畢！

5. 集裝箱船航速多少海里

陸上的車輛和空中的飛機，以及江河船舶，其速度計量單位多用千米（公里）/小時，而海船（包括軍艦）的速度單位卻稱作“節”?！　≡缭?6世紀，海上航行已相當發達，但當時一無時鐘，二無航程記錄儀，所以難以確切判定船的航行速度。然而，有一位聰明的水手想出一個妙法，他在船航行時向海面拋出拖有繩索的浮體，再根據一定時間里拉出的繩索長度來計船速。那時候，計時使用的還是流砂計時器。為了較準確地計算船速，有時放出的繩索很長，便在繩索的等距離打了許多結，如此整根計速繩上有分成若干節，只要測出相同的單位時間里，繩索被拉曳的節數，自然也就測得了相應的航速。于是，“節”成了海船速度的計量單位；相應地，海水流速、海上風速、魚雷等水中兵器的速度計量單位，國際上也通用“節”?！　　肮潯钡拇柺怯⑽摹癒not”的詞頭，采用“Kn”表示。1節等于每小時1海里，也就是每小時行駛1.852千米（公里）。航海上計量短距離的單位是“鏈”，1鏈等于1/10海里，代號是英文“Cable”的詞頭，用“Cab”?！　『＠锸呛Ｉ系拈L度單位。它原指地球子午線上緯度1分的長度，由于地球略呈橢球體狀，不同緯度處的1分弧度略有差異。在赤道上1海里約等于1843米；緯度45°處約等于1852.2米，兩極約等于1861.6米。1929年國際水文地理學會議，通過用1分平均長度1852米作為1海里；1948年國際人命安全會議承認，1852米或6O76.115英尺為1海里，故國際上采用1852米為標準海里長度。中國承認這一標準，用代號“M”表示?！　〈送?，艦船上錨鏈分段制造和使用標志長度單位也用“節”通常規定錨鏈長度27.5米為1節；中國艦艇的使用標志以2O米為1節?！　‖F代海船的測速儀已非常先進，有的隨時可以數字顯示，“拋繩計節”早已成為歷史，但“節”作為海船航速單位仍被沿用。 一節為1.852千米/小時=一海里每小時十節為18.52千米/小時。這如果在水下，算是中高速了。不同緯度處的1分弧度略有差異。在赤道上1海里約等于1843米；緯度45°處約等于1852.2米，兩極約等于1861.6米。1929年國際水文地理學會議，通過用1分平均長度1852米作為1海里；1948年國際人命安全會議承認，1852米或6O76.115英尺為1海里，故國際上采用1852米為標準海里長度。

6. 遠洋集裝箱船一般多少噸位

750箱位的集裝箱船載重量最小也得16500噸左右，因為1個標準箱的總重量為20，5噸，你這船能拉75O個集裝箱，總載重量為15375噸，再加上燃油(最大加油量)淡水，物料，纜繩油漆，備品備件，食物糧油，人員及生活物品，以及綁扎箱的物品鋼絲掛鉤等，常數幾百千噸不是很多的，所以我認為得16500噸

7. 集裝箱船航行速度

現代化的超級集裝箱船最高速度可以達到30節/小時=55公里/小時；萊垍頭條

常規貨輪的速度在15-20節之間=28公里-37公里/小時之間； 頭條萊垍

美國尼米茲級航母的最大速度可以達到35-40節；萊垍頭條

雙翼噴射船的速度可以達到60節左右。萊垍頭條

8. 遠洋輪船航速

中國目前最大的船應是三十萬噸級的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫）.目前國內己投入使用的‘VLCC’都是三十萬噸級的,國產的第一艘‘VLCC’應屬大連遠洋運輸公司使用的我國第一艘30萬噸超級油輪“遠大湖”號（MTCOSGREAT LAKE）.（注：國內己有幾十艘三十萬噸級油輪投入營運）.

9. 大型集裝箱船航速

一天行駛210000米

不同的輪船行駛速度是不一樣的。輪船的行駛速度是受很多條件制約的。如要看船大小，馬力配備，載重情況，風速，洋流，在內河行駛還要看是順流還是逆流等。

正常情況下，3000噸貨船航速22-27公里/小時，大型集裝箱船航速36-52公里/小時。軍艦航速36-55公里/小時，大型核動力航母航速60-65公里/小時，大型郵輪航速36-52公里/小時。

10. 遠洋船速度

65米游艇能跑遠海（離岸幾百海里以內），但是不能跑遠洋。

跑遠洋的船要滿足兩個條件，一個是自持力，另一個是船體的強度。這兩條游艇都達不到。

首先游艇大多是玻璃鋼制造的，強度比較差，近岸或近海航行，在風力不大時能夠保證安全，但是在遠洋就難以保證。其次65米的游艇排水量不會太大，最多在1000噸左右，自持力也不會太大，不能跑太遠的距離。

11. 遠洋集裝箱船航速多少節

一般雜貨散貨和油輪而言，通常在13到19節左右，集裝箱船的航速則較快，一般在20到25節左右。以下是關于貨船介紹：

1、干散貨船：是用以裝載無包裝的大宗貨物的船舶，專用于運送煤炭，礦砂，谷物，化肥，水泥，鋼鐵等散裝物資，按運的貨物不同，又可分為礦砂船運，煤船散糧船，散裝水泥船，運木船。

2、液態船：專門載運液體貨物的船舶，液體貨物主要有油液化氣，淡水和化學藥液等，其中運量最大的是石油及其制品。

3、原油船：專門用于載運原油的船泊，由于原油蘊量巨大，有船載重量可達50萬多噸，是船舶中的最大者。