1. 海運航運路線圖
上海浦東國際機場轉機至倫敦希思羅機場的航線:
1、(每周六)芬蘭航空(14h45m)（AY88）:9:20(浦T2)--14:20(赫T2) 中轉1h40m 16：00(赫T2）--17：05（倫希T3。
2、(每周六)吉祥航空(15h50m)（HO1607）:01:20(浦T2)--06:20(凡塔阿T2) 中轉1h40m 08：00(凡塔阿T2）--09：10（倫希T3）
3、(每周四) 北歐航空（SK998）:①(14h05m)10：35（浦T2) --15:55(哥哈T3）SK998 中轉45m 16：40（哥哈T3）--17：40（倫希T2)SK1517(后半段另一選擇:中轉2h35m 18：30（哥哈T3）--19：30（倫希T2)SK1507)
2. 海運航運路線圖片
有三種，分析如下：
1、鐵路運輸。有3條線：
一是中國東北——俄羅斯西伯利亞鐵路——俄羅斯歐洲部分
二是中國新疆阿拉山口（霍爾果斯）——歐亞鐵路（中歐班列）——俄羅斯歐洲部分
三是走二連浩特——蒙古——俄羅斯西伯利亞鐵路——俄羅斯歐洲部分
鐵路運輸是速度較快，14天可運到歐洲，缺點運力不高。
2、海運，有2條線：
一是走南?！《妊蟆刂泻＃ɑ蚝猛牵砹_斯歐洲部分
二是走白令海峽——北冰洋——北海--俄羅斯歐洲部分
優點運力大，缺點速度慢，北冰洋部分受季節影響。
3、空運。優點速度快，十多個小時即可達到，缺點運輸費太貴，運力小。
如果運貴重物品，當然是空運；如果價格一般的物品，鐵路；如果低值不容易壞的，海運！
3. 船運航運圖
東北地區內河運輸不發達。東北地區雖然有牡丹江，松花江，嫩江，烏蘇里江，黑龍江等大中型河流。但是東北地區由于緯度較高，冬季時間較長，因此，一年中大部分時間，這些河流都處于封凍期。船只無法在河中航行。同時，東北地區的經濟較為落后，缺乏內河航運所必須的貨源。
4. 海運航線圖查詢
題主問的應該是船運航道：根據Google Map顯示，是經過太平洋。
5. 國內海運線路圖
中歐班列是指中國開往歐洲的快速貨物班列，適合裝運集裝箱的貨運編組列車
第一條歐亞高鐵線路計劃從中國北部的黑龍江省出發，通過北部的俄羅斯橫斷鐵路，連接到西歐。
這條線對于中國東北地區的發展將有巨大的促進作用。目前，中俄已就鋪設橫跨西伯利亞的高鐵路線達成一致。
第二條歐亞高鐵從新疆烏魯木齊出發，經由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國，最終到達德國。
這條線路將連接28個亞洲國家和地區，總長約8.1萬公里，建成后將促進中國與歐洲國家的貿易。譬如，中國目前在購買德國設備時，經過海運起碼要一個月才能抵達，而高鐵建成后則會節省很多時間和成本。
第三條鐵路線將是向南延伸與越南、泰國、緬甸和馬來西亞的鐵路網相連接。這條線路將有利于鞏固中國東盟自貿區的發展。
6. 水運航運線路圖
引江濟淮項目是一項大型跨流域調水工程，重點是江淮航運的城鄉供水和發展，結合巢湖和淮河的灌溉、補水和改善水生態環境。
從南到北，分為三段，分別是引江水入巢、與江淮相通、江水北送。輸水線路全長723公里，其中新開河運河88.7公里，現有河湖利用311.6公里，疏浚開挖215.6公里，壓力管道107.1公里。
根據位置，由南向北的位置，分為江淮運河、引江濟巢、淮水北調三段。
江水北送段：安徽省部分494.52 公里， 河南省部分163.46 公里，總長657.98 公里。
引江濟巢段：采取西兆河加上菜子湖雙線引江方案，總長234.39 公里， 將建設鳳凰頸引江樞紐、樅陽引江樞紐、廬江節制樞紐等三座重要樞紐工程。
江淮溝通段：將建設派河泵站樞紐、蜀山泵站樞紐，線路總長156.6 公里。
引江濟淮項目從周口市 鄲城縣南豐鎮十河村進入河南，利用現有的清水河通過鄲城縣東北邊緣進入周口市鹿邑縣。
水由清水河輸送到試驗水庫，然后由鹿辛運河流到后水庫，再通過壓力管道向北輸送，穿過涼樓村附近的惠濟河，進入商丘市柘城縣。
水通過壓力管道輸送到柘城縣市東北部的七里橋水庫，經七里橋增壓泵站加壓后向北輸送，進入鐵佛寺附近的商丘市睢陽區。之后通過壓力管道向北輸送到睢陽區運河， 通過運河河流入商丘古城湖，再通過管道向梁園區， 商丘市供水。
航運是引江濟淮工程的另一個重要功能。據悉，依托輸水線路，引江濟淮工程將建成長江至淮河， 354.9公里的航道，菜子湖線和西兆河線將按照1000噸級通航船舶三級航道標準建設。西兆河線，其中開通兆河段和巢湖湖區航道;江淮運河段按二級航道建設，可通航2000噸級船舶。
結束淮河和長江中下游水運不暢的歷史，在淮河水系建設第二條河海通道，與正在建設的合裕線、沙潁河、蕪申運河航道相連，在中國形成第二條南北長1000多公里的水道，與大運河平行。
當巢湖的水質好的時候，河流和湖泊在一定程度上交換水;如果水質不符合要求，河水將不經巢湖直接輸入淮河。
7. 海上運輸航線線路圖
1·我國沿海航線一般以福建廈門為界，分為北方沿海航線和南方沿海航線。北方沿海航線以上海和大連為中心，南方沿海航線以廣州和香港為中心。
2·位于遼東半島南端的海港是大連；與隴海鐵路相連的海港是連云港；位于南海珠江口的海港是廣州；位于海南島北部、瀕臨瓊州海峽等我海港是?？?；位于北部灣北側的海港是北海。
3·在遠洋航線里我們七個主要的遠洋港口是:上海、大連、天津、秦皇島、青島、廣州和湛江
8. 海運地圖航線
東南亞航線，顧名思義是指東南亞國家的港口航線，東南亞面積約457萬平方公里，人口約5.6億。
東南亞地區是亞洲遲到的一部分，是第二次世界大戰后期才出現的一個新地區名稱。同樣也是亞洲唯獨最低的地區，也是印度洋和太平洋的交匯地帶。
東南亞地區共有11個國家：越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶。
東南亞地區是亞洲緯度最低的地區，是亞洲赤道的一部分。也是太平洋與印度洋的交匯地帶。著名港口SINGAPORE/MANILA等。東南亞因其一方面屬于太平洋和印度洋的交匯地帶，另一方面也地處亞澳兩洲之間的過渡地帶，所以地理位置非常重要。其中全球三大海峽之一的馬六甲海峽更是被稱為我國及日韓等東亞國家的“海上生命線”。該航線因其特殊的地理位置，擁有包括新加坡、香港在內的國際航運業高度發達、貨物吞吐量位居全球前列的最為著名的國際港口。在航運上，一般把臺灣、香港和澳門同樣劃分在東南亞航線。
東南亞地區是當今世界經濟發展最有活和潛力的地區之一。在未來新的世界格局當中，東南亞在政治、經濟上的作用和戰略地位將更加重要。
東南亞海運航線各大港口：HONG KONG（香港）、BELAWAN（勿拉灣）、SURABAYA （泗水）、PENANG （檳城）、PORT KELANG （巴生港）、CEBU （宿務）、SINGAPORE（新加坡）、HAIPHONG（ 海防）、 HOCHIMINH （胡志明市）、MANILA（ 馬尼拉）、JAKARTA （雅加達）。
9. 海上航運路線圖
1、馬士基航運有限公司（全球最大的航運公司，總部設于丹麥哥本哈根）
2、地中海航運公司（世界第二大航運公司）
3、法國達飛海運集團（世界10大航運公司第三名）
4、中國遠洋運輸(集團)公司
5、赫伯羅特船舶公司
6、中國長榮海運
7、中國香港東方海外貨柜航運公司
8、中國臺灣陽明海運集團
9、日本商船三井MOL
10、日本郵船株式會社(NYK)
10. 海運航運路線圖高清
元朝運河起點是大都，終點是杭州，中心是大都。元朝海運航線圖大都->直沽 ->渤海->黃海