1. 全球十大造船國家排名榜
十大造船企業簡介
1.韓國現代重工：當今世界上規模最大、綜合實力最強的造船企業。于1972年在朝鮮半島東南端的蔚山市成立，該重工集團占地面積720萬平方米，能最大限度地提高造船效率，擁有干船塢9座，能按照船東要求建造各種尺寸和各種類型的船舶。2004年，造船銷售額高達704億元，是我國最大的造船企業上海外高橋造船有限公司的35倍。
2.三星重工：現有職工2萬人,年造大型船舶40艘,銷售收入約40億美元。
3. 大宇造船：年銷售額約48億美元，年生產能力40艘、250萬載重噸，具有生產LNG船、大型油輪、集裝箱船、散貨船、成品油運輸船、FPSO、豪華游輪等各種商船，以及大陸架和海上作業平臺、海上工廠的能力。擁有世界上最大噸位100萬噸的船塢和900噸的最大載重龍門吊，同時具有各類船舶的研發和設計能力。
4.現代尾浦造船：創建于1975年，以修船為主，后于1995年轉向造船，1996年開始承接新船訂單參與商船建造。亞洲金融危機后歸屬現代重工集團，名稱改為現代尾浦造船公司。該公司擅長建造石化液體產品運輸船、海底線纜及管道敷設船等。
5.現代三湖重工：坐落在三湖面三湖產業團地里的專門從事船舶建造和海洋建設的企業。作為單一的造船所，其船舶建造業績位居世界第五。88萬坪的地基上建有涂裝工廠、干船塢、 大型組裝工廠、Panel工廠、加工廠等。
6.三菱重工：日本公司，也是三菱集團的核心企業之一，同時還是日本最大的軍工生產企業。2003年自防衛廳接受的軍工訂貨額為2800億日元，居各家軍工企業之首。2005年4月注冊資本2656億日元，擁有員工33464人，國外事務所聯絡處6處，分公司9個，研究所6個，國外關連公司53個，2005年銷售額25907億日元。
7.韓進重工：屬于韓進集團，在釜山、蔚山、馬山均設有造船廠。
8.STX造船：韓國著名的中型柴油機和造船設備專業生產公司，位于道慶省尚南道，該造船廠擅長于建造10萬噸級以下的船舶，造船管理技術先進。
9.常石造船：創業于1917年，，是世界上造船數量第6位的造船公司。
10.大連造船重工：由大連造船廠整體改制而成立的，是我國船舶重工集團公司控股的大型綜合性造船企業，是我國最早建造 10 萬噸以上大型船舶的船廠。
2. 中國造船世界排名
1、美國綜合國力第一，政治力影響力第一，戰斗力第一，經濟力第一，文化娛樂都是第一。世界唯一超級大國，世界經濟金融科技文化中心，硅谷控制世界科技，華爾街主導世界經濟，好萊塢主宰世界娛樂，哈佛麻省理工影響世界文化。
2、中國綜合國力第二，政治控制力第一(朝鮮不算)，政治影響力第三，智力世界第二僅次于以色列，軍事第二，人口第一，尖端科技第二。唯一有機會挑戰美帝的國家，基礎設施完善，全球最大的市場。
3、俄羅斯綜合國力第三，政治影響力第四，政治控制力第二，軍事第三，經濟力第九，面積世界第一，資源豐富的變態，人均受教育程度不低于大部分歐洲國家，近期受美帝制裁經濟不景氣，撐過2016年日子會好過一些。
4、日本綜合國力第四，經濟力第三，科技實力第三，動畫業世界第一，不過估計五年左右就得讓位了。80年代是其井噴期，其發展得益于美國幫其掃除封建殘余和扶持還有其自身的科技發展，90年代開始持續。
5、德國綜合國力第五，經濟力第四，歐盟老大，制造業和老美并列第一，蘇聯解體以后德國地位急劇上升，東歐國家比如捷克匈牙利保加利亞紛紛投德國老大哥懷抱有了自己穩定的盟友，最近又頻頻以歐盟領頭羊的身份活躍在世界舞臺開始逐步擺脫二戰負罪感。
6、英國綜合國力第六，政治影響力第二，軍事實力第五，經濟力第，文化影響力第二。政治力老牌帝國，聯合國五常任理事國之一，緊跟美帝步伐，和大部分歐洲國家不穿一條褲子。
7、法國綜合國力第七，政治力影響力第五，軍事第四，經濟力第七。政治力老牌帝國，聯合國五常任理事國之一，全球有近三億人使用法語，移民主要是非洲人，而鄰居德國的移民多是東歐和土耳其。
8、印度綜合國力第八，經濟力第八，人口第二，未來人口紅利第一。世界第二大發展中國家，中國最大的潛在威脅之一，種姓制度和全國地方勢力過大是發展最大障礙。
9、加拿大綜合國力第九，政治力第二十，戰斗力無，經濟力第11，面積第二。
10、意大利綜合國力第十，政治力第十，戰斗力十，經濟力第十，南北發展極不平衡，北邊是歐洲最富裕的地帶南邊是歐洲最窮的地方。
11、韓國亞洲四小龍之一，經濟持續前進，有三星現代大宇造船等世界知名企業，人類發展指數亞洲第一，但半島局勢不穩定。
12、澳大利亞大洋州第一大國，資源豐富環境優美，民風彪悍，人類發展指數世界第二，經濟總量第12。
14、巴西金磚四國之一，世界第三大發展中國家，足球第一。綜合國力第13，政治力第十一，戰斗力十八，經濟力第七，面積第四大，資源豐富，人口2億。
16、以色列軍事力量很強大，可以進前十，人的智商據說世界第一，可惜地盤小了點!
19、土耳其地理位置極其優越，黑海出?？?，連接歐亞，綠化國家里
3. 世界造船大國排名
經黨中央、國務院批準，中國船舶工業集團有限公司與中國船舶重工集團有限公司于上月底正式實施聯合重組。今天上午，重組后的中國船舶集團有限公司在北京召開成立大會并舉行揭牌儀式。
此次重組后掛牌成立的中國船舶集團有限公司將成為全球最大的造船集團。擁有科研院所、企業單位和上市公司147家，資產總額7900億元，員工31萬人。擁有我國最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產品研發能力，能夠設計建造符合全球船級社規范、滿足國際通用技術標準和安全公約要求的船舶海工裝備。
未來，中國船舶集團有限公司將成為海軍武器裝備科研、設計、生產、試驗、保障的主體力量，承擔以航母、核潛艇為代表的我國海軍全部主戰裝備科研生產任務，為海軍轉型發展提供有力支撐。
同時，作為船舶工業發展的國家隊，中國船舶集團有限公司將在大型郵輪、液化天然氣運輸船、超大型集裝箱船等世界級海洋裝備領域不斷發展，引領我國由世界第一造船大國走向造船強國，為我國經濟社會發展和全球海事業發展做出重要貢獻。
4. 世界最大造船企業排名
中國的造船企業新接訂單量累計為1059萬CGT，約為全球新船訂單（2402萬CGT）的44.09%，超過韓國，位居世界第一名。而韓國船企獲得的訂單量為1047萬CGT，全球占比43.59%。
即，韓國造船企業在今年上半年，僅以12萬噸CGT的微弱劣勢，被我國造船企業擊敗，排名全球第二。我國，是險勝??！充分說明了在當前全球的民用造船領域是“中韓兩國平分天下”。
第三名仍是日本，但在2021年上半年僅獲得了182萬CGT，約為全球新船訂單量的7.59%。
5. 世界造船國家排名
一、大宇造船
大宇造船在全球造船界的影響力非常深遠，于朝鮮半島的東南方向，占地面積約有430萬平方米。
主要建造得有客渡船、油船等等，還擁有著世界上產能最大的船塢。
二、Huntington Ingalls工業公司
Huntington Ingalls工業公司是美國一家軍用造船廠。
主要為當地的海軍和海岸警衛設計、維修建造船舶，同時還在核能源、油氣等市場上也有著很強的實力。
三、中船重工
在世界十大造船廠中中船重工是我國最大造船修船集團之一。
主要從事的業務有海軍裝備、民用船舶等裝備的研發和生產，這些年來自主創新了不少的技術。
6. 全球十大造船國家排名榜中國
據統計，全球前四位造船大國的排名分別為韓國、歐盟、中國和日本。韓國造船廠在2005年接獲的船舶訂單總計1450萬修正噸，遠超過名列第二的歐盟的850萬修正噸，而中國造船廠為700萬修正噸的船舶訂單，高于日本的620萬修正噸。
7. 全球十大造船國家排名榜圖片
答:17世紀中期造船業最發達的國家是中國的明朝，鄭和下西洋，當時的明朝擁有全世界一流的航海船隊，它的造船工業是全球最先進的工藝，所以說中國是17世紀中期造船最發達的國家。
8. 全球十大造船國家排名榜最新
世界上造船技術最發達的國家無疑是英國，近代是，現代也是。
英國曾經是世界的日不落帝國，憑借龐大的海上霸權，在世界任何角落都能看到英國的殖民地。
那么英國怎么才能確立自己的海上大國地位，造船技術必然要比別的國家先進才能稱雄于世。
9. 世界各國造船產量排名
全球七大工業強國分別是：美國、日本、德國、法國、英國、瑞典、韓國。
美國以高端制造業和高科技產業為主，主要涉及航空航天、飛機制造、汽車制造、計算機、化工、機械、生物科技、微電子、新材料、醫藥、半導體等眾多領域，位居世界領先水平。
日本工業主要涉及汽車制造、高端機床、工業機器人、光學儀器、精密儀器、新材料、半導體、鋼鐵、造船、化工等領域，日本的工業機器人產量位居世界第一。
德國的工業綜合實力位居世界第三，排在美國和日本之后。德國工業主要涉及汽車制造、航天、高端機床、機械制造、化學、電子、通訊、醫藥、鋼鐵等領域。
法國是歐洲工業門類較為齊全的國家，在航天、核能、裝備制造、日化制造等領域較為出色。
韓國作為后起之秀，在半導體、電子、汽車制造、造船等領域均位居世界前列，但是無法和美日德相比較。
英國工業實力逐漸衰弱，但“瘦死的駱駝比馬大”，工業基礎牢固，實力不容小覷。
瑞典工業門類齊全，工業實力位居世界前列。