一、破冰船有多厚的鋼板？

破冰船是用于破碎水面冰層，開辟航道，保障艦船進出冰封港口、錨地，或引導艦船在冰區航行的勤務船。

破冰船船頭外殼用至少5厘米厚的鋼板制成，里面用密集的型鋼構件支撐，船身吃水線部位用抗撞擊的合金鋼加固。

中國雪龍2號極地考察船（H2560）是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船，于2019年7月交付使用。雪龍2號是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船，能夠在1.5米厚冰環境中連續破冰航行，填補了中國在極地科考重大裝備領域的空白。

二、破冰船鋼板多厚？

破冰船不同等級破冰能力和鋼板厚度不同。萬噸級破冰船船頭鋼板厚度不少于五厘米。船側鋼板四厘米。破冰船是用于破碎水面冰層，開辟航道，保障艦船進出冰封港口、錨地，或引導艦船在冰區航行的勤務船。

破冰船船頭外殼用至少5厘米厚的鋼板制成，里面用密集的型鋼構件支撐，船身吃水線部位用抗撞擊的合金鋼加固。

三、為什么泰坦尼克號撞冰山會沉沒,破冰船不會？

因為泰坦尼克號用的鋼材質地松脆，而破冰船的鋼材更加堅硬

建造泰坦尼克號所用的鋼含量過高，質地非常的松脆，就像陶瓷一樣，尤其是在海水溫度特別低的情況下便會變得更脆，所以才會如此快的沉沒，很多人都沒有想到，原來問題竟然出現在制船的材料上，如果當時泰坦尼克號用的是韌性很強的鋼材建造的話，悲劇可能就不會發生了，雖然說這件事情已經過去了很多年，但是仍然給人們留下了非常深刻的教訓。

破冰船的船身一般是由特種鋼材制作的。除了比一般的鋼材更加耐腐蝕和耐嚴寒外，還會更加堅硬，而且韌性也要強上許多。這樣才能保證船體在極地零下40到50的攝氏度的環境里，面對這普遍厚度在1.5米左右的冰層時，可以做到不受影響，一往直前。

要是遇到了厚的冰層呢，聽說最厚的冰層有6米呢。其實這個問題的案非常簡單，那就是只能撞了，不停的撞，直到冰塊碎裂，畢竟船體這么結實，是不會出現危險的。

四、北京號破冰船的尺寸？

北京號破冰船船體采用耐寒高強度鋼，可以承受超過零下50度的低溫，船身長為80.75米，寬約17米，滿載排水量可達7000噸，且在航速不低于3節的情況下，最大連續破冰厚度可達1.2米 。

五、破冰船的核心技術？

1.

耐低溫材料,破冰船使用的剛才需要耐低溫的性能鋼材,而且在船艏、船艉的部分需要加厚,這種鋼材目前依賴進口。

2.

動力系統,破冰船既可能被困住,前面的冰沒破開,后面的又連起來了,所以對于動力系統的要求也很高,而國內的發動機技術相對落后一些。

六、口袋妖怪什么系克制雪系？

火系格斗系巖石系鋼系可以克制雪系。