內容提要：【船塢是什么意思】熱度：198
一、中國最大的干船塢？
中國海運江蘇造船基地二期三號干船塢。
2008年3月1日，由中交三航局總承包的中國海運江蘇造船基地二期三號干船塢工程正式開工。
三號船塢為國內目前最大的干船塢，長586米，寬136米，深13.5米，投資近7億元，合同工期從2008年3月至2009年3月。
該船塢建成后，可同時并串聯建造4250箱集裝箱型船6艘，年造船能力為18艘，屆時，將對長三角的船舶工業乃至經濟發展起到重要促進作用。
二、船舶專業知識:船塢主要做什么，船臺又是什么？
船臺是用來船只下水的,在船臺兩側是造船的平臺,船只造好后就從船臺下水.船塢是用來修船,船塢有一個塢門,打開塢門注滿水后,船就可以駛入船塢,然后關門抽干水,就可以修船了.還有一個船排也是用來修船,是利用浮船塢開到海中,沉下去后船開入船塢,然后再浮上來把船拖入船排。
三、24000teu級超大型集裝箱船排量？
滿載排水30萬噸。
2021年12月29日，中國首制全球最大24000TEU集裝箱船在中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司長興造船基地一號船塢順利出塢，為2022年上半年完工交付奠定了基礎，標志著中國船舶工業在超大型集裝箱船建造領域取得了又一重大突破。
四、船塢和碼頭的區別？
船塢，是指修造船用的塢式建筑物，灌水后可容船舶進出，排水后能在干底上修造船舶。船塢可分為干船塢、注水船塢和浮船塢三類。干船塢應用較多，一般所稱的船塢即為干船塢。
碼頭是海邊、江河邊專供輪船或渡船停泊，讓乘客上下、貨物裝卸的建筑物。通常見于水陸交通發達的商業城市。人類利用碼頭，作為渡輪泊岸上落乘客及貨物之用，其次還可能是吸引游人，及約會集合的地標。在碼頭周邊常見的建筑或設施有郵輪、渡輪、貨柜船、倉庫、海關、浮橋、魚市場、海濱長廊、車站、餐廳、或者商場等。
五、14000標箱集裝箱船馬力多大？
4萬馬力左右。
30萬噸油輪/貨輪在4萬馬力左右。和10月日本造的Globtik Tokyo號和Globtik London號每艘37.8萬噸，長378米，寬62米，船舷高35.9米，吃水28米，驅動機功率4.5萬馬力。 我國是有這種噸數的輪船的，神州第一塢就是30萬噸船塢，其尺寸是：長365米、寬80米、深30米；鋼板很厚，因此其重量也很大，我國的造船技術發展是很快速的，是有這個噸數的輪船的。
六、船塢什么意思？
船塢，是指修造船用的塢式建筑物，灌水后可容船舶進出，排水后能在干底上修造船舶。船塢可分為干船塢、注水船塢和浮船塢三類。干船塢應用較多，一般所稱的船塢即為干船塢。船塢由最初的“船坑”發展演變而來，在有潮海岸，人們利用水位的漲落來升降船舶，即在漲潮時將船舶引入一個三面圍以土堤的“船坑”里，落潮時船舶即坐落在預置的支墩上，然后用圍埝封閉缺口以進行修理工作，船舶出坑時，將圍埝拆去，趁漲潮時出坑。
后來逐漸將土堤改為塢墻圍埝改為塢門，利用水泵控制塢內水面的漲落,逐漸演變發展成為干船塢。
七、在滬東中華造船廠當裝配工辛苦嗎？是在戶外工？
我畢業實習去參觀過。辛苦是肯定的，而且因為工作失誤，曾經導致過一次事故，幾乎成為大型船廠投資失敗的導火索了。
裝配工要看作什么了，如果是高科技的船，可能是室內的，如果是集裝箱的船就是在室外的船塢。
八、浮動船塢是什么？
浮動船塢是一種專門用于維修、建造船舶的大型海上裝備，可承擔大型油船、散裝貨船、集裝箱船和其他大型海上工程建筑物的建造，也可用于大型船舶和海洋工程的對接、改建和制造。
1、浮動船塢是一種巨大的凹型結構平底船，其內部設置有電站，以及機工、電工、木工等車間。
2、當需要維修船舶時，先向浮船塢內部注水，讓船體下沉，達到待維修船舶的吃水要求后，由設在塢墻頂上的絞車將待修船牽引進船塢，調整好船體位置，并用鋼纜固定，隨后抽出浮船塢內部的水，讓船體上浮，托起待維修的船舶，之后便可以開始維修，當船舶修理完成后，出塢方式與入塢相反。
九、2021年中國造最大集裝箱船能裝多少箱？
中國首制全球最大型24000TEU集裝箱船在中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司長興造船基地一號船塢順利出塢，為明年上半年完工交付奠定了基礎，標志著中國船舶工業在超大型集裝箱建造領域取得的又一個重大突破。
該船由滬東中華自主設計，擁有完全自主知識產權，為長榮集團訂造的6艘24000TEU超大型集裝箱船項目的首制船?？傞L399.99米，型寬61.5米，型深33.2米，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船型，被譽為海上“巨無霸”。其配備了混合式Scrubber脫硫裝置，采用滬東中華擁有的綠色環保、節能高效安全的全球最新技術設計，如由其研發的玲瓏型船鼻艏設計，大直徑螺旋槳和節能導管等，使船舶具有快速性和低能耗的優點，各項性能指標均達到了國際先進水平。