隨著海運技術的發展，現代船舶的類型越來越豐富，有各種各樣的分類方法，如按船體材料分，有木船、鋼船、水泥船等；按航行區域分，有遠洋船、近洋船、沿海船和內河/湖船等；按動力裝置分，有內燃機船、電動船和核動力船等；按推進器分，有螺旋槳船、平旋推進器船和風帆助航船等；按航行方式分，有自航船和非自航船；按航行狀態分，有排水型和非排水型船。

在船員工作實踐中，船舶登記證書和法定證書以及入級證書都要確定船舶類型，以便適用不同的登記要求和檢驗要求，而對于船舶類型的理解，很多人缺乏深入的研究，常常不能準確劃分船舶類型。在參考最權威的國際海事組織、知名船級社和船旗國等官方資料的基礎上，本文整理匯總了各種船舶類型，現對船舶類型一一進行介紹，以供參考：

一、主要船型介紹：

1、普通貨船 (General Cargo Ship)

也叫雜貨船，一種單層或多層甲板的貨船，以運輸各種類型的干貨為主。單甲板船通常有箱形貨艙。貨物通過露天甲板艙口裝卸。但不包括散貨船、集裝箱船、滾裝貨船、冷藏貨船、水泥運輸船、牲畜運輸船、碎木運輸船、甲板貨船。

2、油船 (Oil Tanker)

也稱油輪，系指建造為或改造為主要在其貨物處所裝運散裝油類的船舶，并包括全部或部分裝運散裝貨油的兼用船、MARPOL附則II中定義的任何“NLS液貨船”和經修正的1974SOLAS 公約第II-1/3.20條中定義的任何氣體運輸船。

3、散貨船 (Bulk Carrier)

系指在貨物處所中通常建有單層甲板、頂邊艙和底邊艙，且主要用于運輸散裝干貨的船舶，包括諸如礦砂船和兼裝船等船型。

4、化學品液貨船 (Chemical Tanker)

系指經建造或改建用于散裝運輸《國際散裝化學品規則》第17章所列的任何液體貨品的貨船。

5、氣體運輸船 (Gas Carrier)

系指經建造或改建用于散裝運輸《國際氣體運輸船規則》第19章所列的任何液化氣體或其他易燃性貨品的貨船。包括液化石油氣運輸船(LPG),液化天然氣運輸船(LNG)等。

6、液化天然氣運輸船 (LNG Tanker)

專門載運液化天然氣的液化氣體船，用于在獨立隔熱罐內散裝運輸裝液化天然氣(主要是甲烷)，液化一般是在-163℃的溫度下進行的。

7、液化石油氣運輸船 (LPG Tanker)

專門載運壓縮天然氣的液化氣體船，用于在絕緣儲罐中散裝運輸液化石油氣，可以是獨立的，也可以是整體的。貨物被加壓(小型船只)，冷藏(大型船只)或兩者同時進行(“半加壓”)以達到液化。最常見的貨物是氨、丙烷和丁烷。

8、集裝箱船 (Container Ship(Fully Cellular))

載運集裝箱，貨艙中設有固定格柵導軌，雙層底、雙殼、舷頂設抗扭箱、甲板開口大，或用雙層底、有抗扭箱或其他等效的單層殼舷側結構代替的船舶。

9、運木船 (Timber Carrier)

也稱木材船，專運原木和散裝木材，備有專用木材系固設備的貨船，木材載重線比普通貨船高。

10、滾裝貨船 (Ro-Ro Cargo Ship)

單層或多層甲板，通過跳板裝載車輛或使用車輛裝卸集裝箱或托盤貨的貨船 。

11、冷藏船 (Refrigerated Cargo Ship)

具有貨物冷藏裝置，專運各種溫度下保鮮的魚、肉、水果、蔬菜等時鮮易腐貨物的船舶。

12、客船 (Passenger Ship)

系指載客超過12人的船舶。

13、客滾船 (Ro-Ro Passenger Ship)

系指具有滾裝處所或特種處所,能載運車輛的客船。

14、郵輪 (Passenger (Cruise) Ship)

大型客船，所有乘客均可在客艙內住宿，通常用于海洋上定線定期遠程航行。

二、船舶類型明細表：

備注：

1. 表中船舶主類型根據船舶具體用途或性質，可能劃歸不同類主船型，有疑問時，建議咨詢船旗國或船級社。證書上一般盡量使用細分船型，如果不確定細分船型時，咨詢船旗國或船級社后，可以使用主船型。

2. 本文主要參考了國際海事組織IMO、LR、CCS和知名船旗國的資料收錄了絕大部分船型， 少部分生僻船型或者新穎船型未收錄，如有疑問，建議咨詢船旗國或船級社。

3. 表中船舶類型名稱可能有所不同表述，本文英文名稱盡量采用最簡潔最正規的名稱，可以作為國際船舶相關證書中的船舶類型名稱，而中文名稱僅供參考用。

4. 有些證書(如SMC,ISSC,DOC)中船型出現 Other Cargo Ship,這并非是一種船型，而是在羅列船型時，不想或者沒有必要繼續列舉其他具體船型出來的一種用語，此用語Other Cargo Ship不宜單獨出現作為船型。

5. 多用途船（Multipurpose Ship)，常見于中文說法，但在IMO，船旗國正式文件中極少提到該船型, 在各大船級社入級規范中也很少查閱到，可見并不是專業的說法，一般屬于雜貨船 (General Cargo Ship)。下面是2條所謂多用途船（Multipurpose Ship)，在 Equasis 和 CCS 船舶錄里面，其實其正式船型都是雜貨船 (General Cargo Ship).

6. 活魚運輸船或冷凍漁船，如果只在港口之間運輸魚類或者從養魚場裝載魚類，有些船級社將其劃為貨船一種，但目前多數船旗國普遍認為屬于漁船。